Menjelajahi Evolusi Tol Jogja-Solo: Proyek Transformasi yang Telah Menghubungkan Maguwoharjo

Daftar Isi

PR GARUT — Proses pembangunan jalan tol Yogya-Solo semakin menampilkan kemajuan yang signifikan. Bagian yang sekarang menjadi perhatian masyarakat merupakan jalur elevasi (melayang) mulai dari area Dusun Keradenan, Maguwoharjo, sampai mencapai Ring Road Utara Kota Yogyakarta, tepatnya di zona SMK Negeri 1 Depok, Sleman.

Berdasarkan laporan dari lapangan maupun udara, tampak beberapa struktur pada area Desa Keradenan sedang diremobasi. Sebagian besar rumah serta tempat usaha kini telah hancur menjadi reruntuhan untuk menyesuaikan lajur trase jalan Tol tersebut. Proses pembongkaran ini dikerjakan sendirian oleh para pemilik properti setelah mereka mendapatkan uang ganti rugi (UGR).

Tol Jogja–Solo ini akan dibangun melayang sepanjang kurang lebih 3 kilometer, melintasi Selokan Mataram hingga mencapai area padat permukiman di Maguwoharjo. Di beberapa titik, seperti belakang RS Hermina, bangunan warga bahkan sudah habis dibongkar untuk kebutuhan pembukaan lahan.

Salah satu aspek yang mencolok adalah konstruksi yang melewati wilayah perkotaan rapat seperti permukiman warga, pusat belanja, bahkan mendekati institusi pendidikan seperti SMK Negeri 1 Depok. Bagian tertentu dari lingkungan sekolah pun diperkirakan akan terpengaruh, lebih tepatnya sisi depan gerbang sekolah.

Di luar rumah, projek ini pun mencakup lahan sawah serta zona pemakaman. Sebagian tempat peristirahatan itu kelihatannya masih baik-baik saja, tetapi tanda-tanda tongkat berwarna merah putih yang ada disekitarnya menunjukkan bahwa wilayah tersebut kemungkinan besar akan ikut dipengaruhi oleh tahap konstruksi mendatang.

Poin penting untuk proyek Elevated ini ada di dekat lengkung Ringroad Utara, tidak jauh dari hotel dan SPBU yang sampai saat ini belum mengalami dampak apa pun. Daerah itu telah disiapkan dengan pembersihan dan penataan ulang area, mungkin akan dipergunakan nantinya menjadi rute bagi kendaraan konstruksi dalam rangka membangun ruas jalan tol tersebut.

Rencana Tol Jogja-Solo diproyeksikan untuk menyediakan berbagai gerbang masuk-keluar (on-off ramp) terutama di area-area penting seperti UPN Condongcatur serta Monjali. Tujuan adanya fasilitas tersebut adalah agar pergerakan kendaraan menjadi lebih mudah ke arah Kota Yogyakarta dan wilayah-wilayah yang ada di sekitarnya.

Seiring dengan kemajuan dalam pembebasan tanah, pembersihan area, serta penentuan jalur untuk Tol Jogja-Solo di bagian timur Sleman tetap dipercepat. Baik pemerintah maupun perusahaan konstruksi bertujuan agar proyek ini dapat diselesaikan tepat waktu guna meningkatkan keterhubungan dan mendorong perkembangan ekonomi daerah DIY beserta sekitarnya. ***